Raymon Tarok Pro
Een full-power carbon e-MTB, met de nieuwe Avinox M2S+ motor… Op papier zijn dat vooral cijfers: 150 Nm koppel, 1.500 watt piek, 700 Wh accu. In het bos merk je vooral iets anders — dat je vergeet dat er een motor in zit.
Ik reed hem op onze lokale trails en in de Ardennen, aan de Hoëgne, technisch, steil en ruw terrein.
Wat het is
Het carbon frame met vaste accu van 700 Wh, 160 mm veerweg voor en 150 mm achter, mullet-opstelling met 29 inch voor en 27,5 achter. RockShox Psylo Gold RC vork, Deluxe demper, Shimano Deore 4 piston klauwen met 203 mm schijven. Vork zou eventueel wel een puntje zijn om te upgraden.
De aandrijving is Shimano XT LinkGlide, 11-speed met 11-50 cassette — elf in plaats van twaalf versnellingen is een bewuste keuze, want LinkGlide is gemaakt om langer mee te gaan onder het koppel van een motor.
Op mijn weegschaal: 22,9 kg (Raymon geeft 22,3 op voor maat XL). Prijs: €5.999.
Hoe hij rijdt
Kort samengevat: super. Die motor is krachtig en dat merk je waar het steil wordt — hij trekt je zonder moeite de helling op. In de Ardennen, waar de klimmen langer zijn dan bij ons, is dat het verschil tussen een klim uitzitten en er gewoon overheen rijden.
Wat me het meest verraste is de wendbaarheid. Bij bijna 23 kilo verwacht je log gedrag in krappe bochten, en dat is er niet. Hij stuurt vlotjes en juist daardoor valt het niet op dat het een e-MTB is. Dat is het grootste compliment dat ik zo’n fiets kan geven.
Samen op pad met Timo
Het leukste ontdekte ik niet alleen. Timo reed mee, en dat is meteen waar een e-MTB écht iets verandert: Ik trek hem moeiteloos de helling op met mijn sleeptouw en dan heb je nog ruimte in power over. Geen geduw in de rug bergop, geen wachten boven.
Je rijdt gewoon samen. Je komt verder, pakt meer trails mee, en de dag houdt op wanneer jullie er zin in hebben en niet wanneer de benen op zijn….
Voor wie?
Voor wie een e-MTB wil die niet als een e-MTB aanvoelt, en die het vermogen ook echt gebruikt in serieus terrein. En — dat had ik zelf niet als eerste bedacht — voor wie graag met een kind of met tragere maten rijdt zonder dat iemand zich moet forceren.
